標籤彙整: 二手車交易市場

“社交軟件和網絡将社交這一行爲虛拟化

整個“互聯網汽車”領域變得熙熙攘攘。

有望帶來業績和估值的雙升。

龐大的市場規模加上政策的持續利好,核心預混料、滅鼠劑也将在2017年投産,同時NF級膽固醇、羊毛脂衍生品、25-羟基維生素D3在2016年将逐步貢獻利潤,VD3降價因素消除,原材料恢複自産後公司毛利率有望恢複到正常水平,公司業績處于拐點期,有分析指出,但機構仍然表示看好花園生物,反而又添了一份孤獨。這确實是當今社會一個獨特的現象。

盡管業績下滑,社交.所以上網;因爲上網,并不像傳統的朋友圈子那樣會産生惺惺相惜之類的感情。”南京市雨花台名城世家茶葉批發市場做茶葉生意的張仕快說。二手車.

因爲孤獨,但在群裏大家隻是自說自話,加入了不少這樣的群,我喜歡自駕遊、健身和茶道,隻能說是一種消遣吧。比如說我,這種感覺能否在網上找到呢?

“上網沒什麽歸屬感,二手車評估.從而消除或減少孤獨和寂寞感,社交.獲得幫助和愛,這樣可以從中得到溫暖,希望加入某個協會、某個團體,有工作單位,如有家庭,希望自己歸屬于某一個或多個群體,每個人都害怕孤獨和寂寞,這也是我們在網友衆多的情況下依舊感到孤獨的原因。”

網絡時代,這種弱聯系難以讓參與其中的人們産生歸屬感,由于沒有共同的基礎,二手車交易市場.是一種缺乏粘性的弱聯系,“網友之間的聯系不同于傳統意義上的朋友關系,這也是我們感到孤獨的根源。”廖炬先解釋道,忽視了他人的感受,那就是都難以通過網絡獲得理想的心理滿足感。

心理學研究表明,這也是我們在網友衆多的情況下依舊感到孤獨的原因。一行.”

歸屬到底在哪

絡平台上更注重的是自我,結果卻殊途同歸,盡管方式不同,要麽将現有的交際圈子搬到網上,這也讓我感到孤獨甚至失落。”

“大家在網

要麽不停地搜索、加網友、曬自己,但曬了之後也很難有什麽反響,見到什麽好玩的事情等等,二手車交易市場.吃了什麽好吃的東西,比如去過什麽好玩的地方,“我也常常在朋友圈裏曬曬自己,要做到交心基本不可能。”王小林說,随便扯扯淡還可以,二手車之家.都隻是泛泛之交,不論微信好友還是QQ好友,“社交軟件和網絡将社交這一行爲虛拟化.但也隻能限于網上。就拿我來說,因爲總有一種不被人關注的擔心。二手車評估.”

“網上交朋友是挺方便的,我感到很孤獨,甚至在網上,“有時候,在蘇州市一會計事務所找了一份工作。王小林說,我還是感到孤獨。”來自西北的女孩王小林去年在甯波大紅鷹學院本科畢業後,但隻要離開手機,二手車評估.這種美好的感覺是真實的嗎?

“雖說我有幾百個好友,也令參與其中的人們産生了“天下誰人不認我”的感覺。不過,交友本身也從現實社會轉移到了網上。”省委宣傳部研究室副主任廖炬先說。

網絡使交友變得簡單而充滿資源,使我們成爲一個個存在于網絡的符号,一次次社交行爲也在虛拟的環境中完成着。

擡頭孤獨依然

“社交軟件和網絡将社交這一行爲虛拟化,在不停地搜索、加好友、删好友的同時,“社交軟件和網絡将社交這一行爲虛拟化.也将我們變爲各種存在于線上的“資源”和“可能性”。于是,少說也有七八百吧。”

網絡在爲我們提供海量社交資源和社交可能性的同時,前後加過的人數我也記不清了,二手車交易市場.我還通過搜索附近的人加好友,“除了同學及身邊好友,微信好友已近2000個。”南京市天誠二手車交易市場天樂車業的青年老闆李健說,來南京的西安電子科技大學研二學生嶽欣興奮地說:“網絡使我在社交方面有了更加充實的體驗。”

“我現在基本隻玩微信了,4個"圈子"。二手車之家.”2日,還加入了8個群,300多個QQ好友,是完全免費的。自助辦理保險過戶需手續如下:

“我有200多個微信好友,通過二手車交易市場辦理保險過戶是要交納200元過戶費的。二手車之家.但是如果自行去原保險公司辦理過戶手續,也可能需要1-2天時間。另外,如果距離較遠,二手車.時間方面最快是當天下午,代辦人需要将保險調到原保險公司變更後取回再郵寄給新車主,在交易大廳過戶保險是需要交代辦費的,
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這裏需要注意的是,


歸母淨利潤1650萬元

無人駕駛三條主線相關概念股一覽

2016年CES展會無人駕駛車輛及相關技術産品的鸠合宣告引發了市場對無人駕駛的絕後眷注,而百度無人駕駛車初度亮相封閉了我國無人駕駛商業化進程。後續車企與互聯網巨頭辘集路試,以及相關零部件廠商的協作布局等事故使主題熱度持續發酵。2016年封閉了無人駕駛投資元年,到2020 年頭步達成商業化,行業将迎離開10 年中持久投資機緣。
單車智能與智慧交通是無人駕駛技術發展的兩個階段。其中,單車智能是無人駕駛技術的基礎,是達成無人駕駛終極樣式的根底途徑;車聯網與智能交通則是推進無人駕駛技術發展的強力催化劑,将助力無人駕駛技術的普及。無人駕駛技術的幼稚将最終建立都會智能駕駛生态圈,爲将來出行提供新的解決計劃。
目前行業尚處于市場預熱階段,二手車交易市場.發展關鍵在于技術蘊蓄堆積與産品革新,我們剖斷目前行業有兩大發展趨向值得眷注:現階段無人駕駛幼稚技術的商業化,如ADAS ,ADAS市場排洩率較低,行業發展斷定性高、市值空間大。關鍵技術打破及入口替代的進程,布局地圖導航體系與傳感器等硬件的投資機緣。
據此推選三條的投資主線:
1、ADAS 是從半主動駕駛過渡到全主動駕駛必經技術蘊蓄堆積階段,目前“後裝-前裝”是我國ADAS市場的行業歸納途徑。近年來行業增速接近 20%,具有斷定性增進前景。 後裝視覺系 S ADAS将成打破口,完備圖像處置技術上風并能夠搶占數據資源的公司将在無人駕駛商業化進程中優先受害。
發起眷注亞太股份、東軟團體、春風科技等;
2、傳感器是無人駕駛的感知入口。在“物聯網”發展與無人駕駛技術雙驅動下,我們估計将來三年車載傳感器市場将維系8%增速,其中以激光雷達、毫米波雷達與平面視覺攝像頭三大傳感器受害斷定性最高。将來行業的兩條發展途徑爲通過大幅度消沉激光傳感器本錢以達成大規模商業化;通過優化平面攝像頭算法以進步辨識材幹,達成絕對低本錢的視覺系傳感解決計劃。
發起眷注巨星科技、高德紅外、保千裏、歐菲光等。
3、我們剖斷高精地圖與導航是将來無人駕駛的必備關鍵技術。厘米級高精地圖将重塑現有地圖市場格式,北鬥導航提供的高精度定位供職将助推我國無人駕駛技術發展,其中在高附加值運營供職環節中有研發上風的企業能夠率先吞噬市場份額。推選眷注四維圖新、超圖軟件。

無人駕駛汽車概念股一覽
比亞迪與新加坡科技研究局通訊研究院簽署協作協議,将聯合建立實驗室,整合兩邊在電動車領域和無人駕駛領域的強大上風,聯合研發無人駕駛電動汽車技術,制造下一代智能化電動車。
航天科技公司大股東中國航天科工三院與上汽團體日前在滬簽署戰略協作協議,将在新動力汽車、無人駕駛、新質料、汽車電子、車聯網等領域開展協作。
天澤音訊公司的主營業務是車輛長途管理音訊供職及配套軟硬件的研發與發賣。
中航電測 公司主要處置汽車檢測技術和社備的研發,是國際專業機動車檢測體系領域坐褥種類最爲齊全的供應商。
均勝電子公司直接持有德國普瑞控股100%股權,并将直接和通過德國普瑞控股直接持有德國普瑞100%股權。德國普瑞作爲世界搶先的汽車電子部件産品供應商之一
盛路通訊該公司專注于提供車載搬動互聯網的産品與供職,車載音訊體系能夠達成“智能互聯、人機交互”的車載搬動互聯網效用,主要包括車載電腦與DA智聯體系。
啓明音訊具有自主常識産權的汽車業管理軟件和汽車電子産品是公司業務的焦點。
銀江股份公司主要提供安防監控智能化體系供職和GPS運營監控,GPS運營監控主要應用于出租車和公交車運營監控。

維生素跌價概念股

近期,我國維生素A龍頭企業新和成入手克複維生素A的對外報價,每公斤爲180元,上漲幅度爲80%,其他企業如浙江醫藥、金達威等企業發賣部門刻意人表示,在市場需求進步的背景下,降價成爲行業發展關鍵詞,等待本年行業走出低谷。
此外,近期很多維生素種類都在大幅跌價,在近一年維生素B1持續上漲之後,維生素B2、維生素B5、維生素B6等出現了較大幅度的漲幅。據統計數據,12月份泛酸鈣跌價到150元/kg-160元/kg,比11月份漲了近3倍,而1月份進一步漲到215元/kg。
從行業來看,由于技術門檻較高,目前國際僅有新和成、浙江醫藥和廈門金達威能達成規模化坐褥,這3家企業的維生素A産能算計約占全球市場份額的40%。國際坐褥企業有帝斯曼、巴斯夫和安迪蘇,二手車.3家企業吞噬全球市場份額的60%。
值得注意的是,國際巨頭帝斯曼占到全球維生素A總産能的30%,去年12月2日帝斯曼宣布停産檢修,估計本年2月克複坐褥。在此态勢下,新和成在一個月前停止維生素報價,近期剛剛入手克複對外報價。
說明以爲,除了四季度保守淡季以及下遊廠商加大囤貨力度外,國外市場需求的回暖也是主要身分。國際巨頭帝斯曼的停産檢修,也改變了市場供應格式,二手車評估.市場眷注度增加促使價值上漲。與此同時,在提供側改革的框架下,高層看待化工企業的環保監管準繩趨于嚴刻,新增産能進入遭到限制,使得全行業提供緊縮成爲也許率事故。
國海證券表示,主要維生素産品的坐褥廠家角逐格式目前均處于寡頭角逐形态,主要廠家後期廉價招緻經營狀況不佳,産品跌價能夠大幅增加毛利,改善經營狀況。由于進入壁壘絕對較低,行業曆史價值上漲周期均較爲長久,本次受環保整體趨嚴,部門廠家加入或限産影響,價值上漲動力強于疇前,持續時間有可能比以前長。
統計數據賣弄,維生素跌價主題本周遭到市場資金的熱捧,闆塊淨流入資金近2億元。其中,新和成淨流入資金1.11億元,浙江醫藥淨流入4381萬元,西南制藥淨流入2403萬元,金達威、廣濟藥業、爾康制藥資金淨流入也高出千萬元。
國海證券表示,固然國際市場産能過剩,但在提供側改革的推動下,維生素行業入手增産并舉行整合,而下遊的剛性需求也爲跌價提供了支撐。随着化工品去産能提速,後續維生素闆塊無望持續跌價。價值上漲将直接擢升焦點坐褥商的毛利程度,進而改善公司的淨利程度,發起眷注産業内事迹高彈性的焦點坐褥商标的。重點眷注億帆鑫富、兄弟科技、廣濟藥業和花園生物。
和平證券以爲,本次維生素行業的景氣度擢升有别于前,它不隻是一次由提供端改善而驅動的行情,同時疊加需求的回暖而發作供需的共振。憑據維生素A相打開市公司公告的産品産能,新和成與金達威公司的事迹彈性相差不大,都屬于滿盈受害于維生素A價值上漲的高彈性種類,而浙江醫藥的彈性略低但仍爲不錯的參與種類。随着價值大幅上漲,發起主動眷注受害于維生素A價值上漲彈性最大的标的新和成、金達威以及浙江醫藥。
金達威
金達威1月5日公告,公司近日收到控股股東廈門金達威投資無限公司《關于不減持廈門金達威團體股份無限公司股票的答允函》,自公司本次非公然發行股票定價基準日起至本次發行完成後12個月内,金達威投資不在二級市場減持公司的股票,亦不會做出在二級市場減持公司股票的計劃或操縱。金達威投資認購的公司本次非公然發行的相關股份自本次非公然發行完結之日起36個月内不得轉讓。
另外公司投資者聯系活動記實中披露,全資子公司廈門金達威保健品無限公司已建立專業美滿的營銷團隊舉行産品的品牌建樹推行和營銷籌劃,争取新産品早日投産面市。目前來看,達成途徑至多包括兩條:一是國際建廠并用自有品牌經營,産品以輔酶Q10和維生素E爲主;二是國外收買幼稚保健食品公司,一方面保護國外經營,二手車評估.另一方面引入國際市場發賣。
新和成
新和成1月14日公告稱,公司于2016年1月14日收到控股股東新和成控股團體無限公司《關于不減持公司股票的答允函》。控股公司答允自2016年1月14日起六個月内不通過二級市場、大宗往還減持公司股票。
2015年的11月9日,新和成宣告公告稱,截至2015年11月9日,“彙添富-新和成-發展共享27号專戶資産管理計劃”已累計采辦公司股票2022.76萬股,成交金額2.95億元,成交均價爲14.59元/股。截至本公告披露日,公司第一期員工持股計劃已完成股票采辦,該計劃所采辦的股票鎖按期自公告日起12個月。
此外,新和城新質料産業園一期項目發揚順手,其中,一期項目兩幢主體坐褥廠房已建樹完成,目進步入主體設備的裝置與調試階段。據了解,新和成新質料産業園項目産品将普通應用于航空航天、電子電器、化工環保、汽車零部件及軍工産業等領域,2016年計劃發賣到達2.5億元,成本3000多萬元。
兄弟科技
兄弟科技1月6日在互動平台上表示,公司目前已逐漸克複維生素B1市場報價,維生素B1兩個型号最新價值爲330元/公斤,350元/公斤。此前的2015年12月30日,公司在互動平台調換時表示,公司維生素B1産品處于停報形态。兄弟科技主營業務爲維生素和皮革化學品的研發、坐褥與發賣等業務。
事迹方面,公司前三季度達成營收6.35億元,同比增7.75%;達成歸母淨成本4784萬元,同比增78.41%。其中2015年第三季度達成營收2.22億元,歸母淨成本1650萬元,同比增16.59%,同時估計2015年度歸母淨成本8006-9208萬元,同比增100%-130%。
華金證券說明稱,受害維生素價值持續上漲,毛利率進一步擢升,公司2015年三季報事迹達成高增進,成本增幅遠超營收的增幅,主要來因是主營産品維生素價值持續上漲。公然資料賣弄,2015年前三季度維生素B1、B3、K3的市場均價分别同比上漲37.01%、2.84%、2.14%,歸母淨利潤1650萬元.鉻鞣劑市場均價同比下滑7.19%,公司分析毛利率擢升近5個百分點。
花園生物
花園生物三季報賣弄,2015年前三季度達成淨成本924.42萬元,較上年同期裁減62.19%;每股收益0.05元。其中,第三季度公司事迹虧折160.97萬元,同比由盈轉虧。1-9月,公司達成營業支出1.02億元,同比下降6.59%。
公司表示,爲配合首發募投項目标建樹,母公司膽固醇車間自去年下半年以來停産,使得公司維生素D3産品使用入口原料坐褥,推銷本錢高于自産本錢,招緻産品本錢較上年同期上漲,2015年三季度後,VD3産品售價分明下跌。以上兩身分聯合造成主要産品發賣成本下降所緻,使得公司2015年前三季度成本較上年同期有所下降。二手車評估.
縱然事迹下滑,但機構依舊表示看好花園生物,有說明指出,公司事迹處于拐點期,原質料克複自産後公司毛利率無望克複到一般程度,VD3降價身分消除,同時NF級膽固醇、羊毛脂衍生品、25-羟基維生素D3在2016年将逐漸進獻成本,焦點預混料、滅鼠劑也将在2017年投産,無望帶來事迹和估值的雙升。
廣濟藥業
廣濟藥業1月18日晚間公告稱,公司第一大股東長投團體于1月14日至15日通過二級市場增持公司股份116.81萬股,占公司總股本的0.46%,增持金額爲2083.92萬元。
同時基于對公司将來發展前景的決定信念以及對公司目前股票價值的合理剖斷,長投團體表示将來三個月内視市場環境不破除繼續增持公司股份,且其答允在增持時刻及法按期限内不減持所持有的公司股份。上述增持後,長投團體持有公司股份3974.08萬股,占公司總股本的15.79%。
事迹方面,廣濟藥業1月4日晚間宣告事迹預告,公司估計2015年度歸屬于上市公司股東的淨成本爲盈利1500萬元至3000萬元,上年同期爲虧折2.19億元,同比達成扭虧爲盈。公告稱,公司扭虧來因包括:告訴期内公司得到較大額度的财政補貼;公司主導産品核黃素及維生素B6産品銷價上漲;公司通過技術創新優化工藝,坐褥本錢有所下降,悉力消化企業内内部多種身分的倒黴影響等所緻。
億帆鑫富
由于D-泛酸鈣價值的持續走高,億帆鑫富在近期頻頻得到資金照應,公司股價在去年12月份一度“三連闆”,自2016年1月14日起,公司股價連續六連陽。歸母淨利潤1650萬元.1月11日晚間,公司特别披露一份公告對此舉行周詳說明。
億帆鑫富表示,D-泛酸鈣是公司醫藥中心體的主要産品,該産品發賣價值的搖動對公司經營事迹影響較大。目前,公司D-泛酸鈣2016年第一季度訂單已基本締結完畢,公司就D-泛酸鈣2016年第一季度訂單締結環境與2015年第四季度發賣環境舉行了初步統計和比較說明,2016年第一季度訂單締結的均價較2015年第四季度均勻成交價環比增進約50.48%。
公司此前在調換中對泛酸産品本輪跌價來因舉行了說明:首先近期全球市場整個維生素産品系列價值都有上漲趨向;其次,維生素B年價值處于較低處所,有向上搖動的趨向;第三,國際環保哀求的趨嚴,可能有某些坐褥廠家因環保身分産能未能完全開釋,整個市場處于貨源充足及坐褥本錢進步形态。

多部門拟推光伏七大新政相關概念股一覽

1月21日,年國度發改委、動力局将通過執行領跑者計劃、角逐電價政策開導企業消沉光伏本錢,同時正和财政部、領土部、稅務總局、國開行等部門協調出台補貼、土天時用、稅收、走進來、光伏扶貧等方面的新政。其中,第六批可再靈便力補貼目錄申報行将封閉,光伏扶貧融資形式正在設計,相關文件将在本年2月下發。
中國光伏行業協會數據賣弄,2015年多晶矽産量高出16.5萬噸,歸母淨利潤1650萬元.同比增進25%;矽片和電池片産量分别高出100億片和41GW,組件産量到達43GW以上,同比增進20.8%;其中,多晶矽産品價值持續下降,多半企業仍虧折。但組件企業的盈利則有明顯改善,前十家企業盈利程度多在兩位數,國外建廠成爲主要焦點。但産能運用分化分明,有規模、品牌、技術的企業訂單豐滿,中小企業接單繁難。2015年光伏的入口和2014年持平,估計達145億美元。
據政策層表示“十三五”時刻,光伏發電年均勻新增裝機容量無望到達2000萬千瓦,累計新增裝機容量估計可達1.5億千瓦。作爲推動動力坐褥和消耗打發反動與破解環境淨化難題的首選,面對龐大的市場空間和政策利好,2016年光伏行業估計将繼續維系高速增進。
光伏概念股龍頭一覽
特變電工
控股58.37%新疆新動力,爲我國目前規模最大的專業處置太陽能開發和運用的高新技術企業,太陽能産能4100KW。風能,特高壓
中天科技
2011年12月,公司拟出資10,000萬元,獨資設立中天光伏技術無限公司,開發并網型太陽能光伏屋頂發電體系,包括太陽能光伏屋頂發電體系及相應的配套并網步驟,通過并網售電取得支出和收益。3G,4G,超導,量子通訊
西方日升
公司專注于太陽能應用産品的研發、坐褥、發賣。是我國主要的太陽能電池片、太陽能電池組件和太陽能燈具供應商之一。
隆基股份
公司的主營業務包括單晶矽棒、矽片的研發、坐褥、發賣,主要産品包括 6 英寸、6.5 英寸、8英寸的單晶矽棒、單晶矽片。
金晶科技
引進美國PPG坐褥技術建樹的600T/D超白坐褥線已告捷坐褥出超白玻璃産品,正制造國際最大的節能新質料基地。
億晶光電
億晶光電的主營業務爲單晶矽棒,單晶矽片,太陽能電池片及太陽能電池組件的坐褥及發賣等。
英力特
公司經營畛域包括單晶矽、多晶矽坐褥開發,而公司與大股東英力特團體在國際最大矽石、石英石基地在甯夏石嘴山處置單晶矽、多晶矽坐褥開發。
保變電氣
公司具有51%股權的天威英利矽片年産能70兆瓦、電池60兆瓦、組件100兆瓦;公司具有35.66%股權的四川新光矽業具有1260噸多晶矽産能。特高壓
向日葵
公司已純熟掌握了光伏電池片坐褥的十足關鍵技術,包括自主開發的電池外面微構造處置、電池分散吸雜、電池體鈍化及抗反射等焦點技術。
精功科技
公司在太陽能光伏公用設備,建築建材公用設備,輕紡公用設備等制造領域具有大批科研惡果,且坐褥規模和市場據有率連年維系國際第一。
江蘇陽光
公司與甯夏西方有色、甯夏電力協作建樹甯夏陽光矽業,項目規劃年産4000噸高純多晶矽。
愛康科技
公司主營光伏太陽能配件的研發設計、坐褥與發賣,産品主要包括太陽能邊框、EVA膠膜以及裝置支架,爲全球太陽能電池邊框行業龍頭
拓日新能
公司是一家集研發,坐褥,二手車評估.發賣非晶矽,單晶矽,多晶矽太陽能電池芯片,太陽能電池組件以及太陽能電池應用産品爲一體高新技術企業,釀成從電池芯片,電池組件到終端應用産品完整産業鏈,主要産品包括太陽能電池芯片,太陽能電池組件,太陽能燈具,太陽能充電器,太陽能戶用電源體系等
陽光電源
公司主營新動力發電設備、漫衍式電源,本公司的主導産品太陽能光伏逆變器的市場據有率多年來穩居國際市場第一位。
有研新材
公司處在多晶矽産業鏈條的中心沒關系滿盈運用大直徑單晶回收料,将其用于坐褥太陽能電池單晶矽、集成電路。
*ST海潤
公司加工單晶矽片、單晶矽棒,多晶矽錠,多晶矽片;處置單、多晶矽太陽能電池片,太陽能發電項目施工總承包、專業分包。

聯網 汽車,二手車之家.掘金機緣在哪?

聯網汽車掘金萬億市場:智能汽車二手車汽車金融

作爲與民生親近相關的汽車産業,也被互聯網推向了風口浪尖,一向被新發火力解構、傾覆。據了解,我國汽車總保有量估計在2016年底将接近2億輛;汽車後市場空間十分壯闊,2018年市場規模估計達萬億元,2020年無望釀成一個逾4萬億元的大産業。

曆史永不阻滞,2016年頭,投資界特别籌劃《2016投資行業黑馬》,将從政策驅動、萬億市場、資本圍獵、巨頭隐秘、獨角獸企業、二級市場爆炒概念等多角度舉行解說解讀。

【2016投資行業黑馬】體育産業的“權柄遊戲”:7萬億“圍獵”,小資本也有大玩法

【2016投資行業黑馬】10萬億農業市場被互聯網激活,巨頭 資本豪賭百億下注

互聯網汽車行業黑馬指數:★★★★☆

飛速增進的萬億級汽車市場新規“震蕩”互聯網 汽車行業變局風起雲湧

互聯網似滾滾而來的滄浪之江,浩浩湯湯,東往水莽莽。曆史大變局中,作爲與民生親近相關的汽車産業,也被互聯網推向了風口浪尖,一向被欣欣向榮的新發火力解構、傾覆,各種創新的商業形式方興日盛。

據了解,我國汽車總保有量估計在2016年底接近2億輛;汽車後市場空間十分壯闊,目前市場規模已達6000億元,2018年市場規模估計達萬億元,2020年無望釀成一個逾4萬億元的大産業,後市場年均增速将高出30%。

2015年是二手車電商加速年,二手車電商被各路資本追捧,2020年我國二手車市場往還量無望到達4000萬輛,市值打破1萬億元。而汽車互聯網金融或成下一個風口,2014年中國汽車金融市場規模已超7000億元,汽車金融排洩率逾20%,汽車金融市場規模目前以每年25%的速度持續擴張。

萬億級的市場規模正被各種新發火力決裂、傾覆。這樣的市場大環境下,政府相繼出台了一系列的利好政策,助推“互聯網汽車”産業的大發展。2011年,我國政府就入手偵察汽車售先行業壟斷環境,并在2014年實行了一系列利好政策:一方面,發改委鼎力度查處售後市場零部件和入口車價值虛高環境,工商局裁撤品牌經銷商備案哀求;另一方面,多部委宣告《汽車維修業指導私見》。

2015年1月1日,汽車後市場震蕩湧起,維修珍愛珍攝霸王條款被裁撤、不能壓迫使用原廠配件、零部件同一編碼國度準繩等政策新規入手執行,使得汽車後市場資源壟斷的地勢逐漸改善。2015年7月18日,央行等10部委宣告《關于推進互聯網金融強健發展的指導私見》,使互聯網金融得以正名,這對專注于汽車互聯網金融領域的公司來說,也是重大利好。二手車評估.

BAT等互聯網巨頭紛繁入局智能汽車二手車電商 汽車金融成風口

龐大的市場規模加上政策的持續利好,資本、巨頭早已盯上了這塊肥肉,蜂擁而至紛繁布局。民生證券研報賣弄,2014年全年相關汽車後市場的風投次數達67次,金額達百億元;2015年前三個月的風投次數爲9次,金額40億元左右。除了風投資本“狂熱”布局,各大互聯網巨頭也擦拳磨掌。BAT紛繁入局,整個“互聯網汽車”領域變得華蓋雲集。

阿裏:阿裏巴巴對汽車行業觊觎已久,意欲通過互聯網的氣力一統汽車江湖。

2015年,阿裏連珠炮發力汽車領域。3月12日,阿裏與上汽團體的全資子公司上海汽車團體投資管理無限公司各出資約5億元公民币,設立總額約10億元公民币的互聯網汽車基金;3月19日,寶馬攜手天貓尋覓汽車電商新形式。緊接着,天貓入手屢次接觸車聯網概念股企業;4月8日,阿裏整合旗下大數據營銷、汽車金融業務以及6000萬車主會聚的平台上風,成立阿裏汽車事業部;4月17日,阿裏與上海通用汽車達成戰略協作,在汽車大數據營銷、汽車金融、原廠售後O2O業務和二手車置換四大領域展開協作;2015年9月,阿裏巴巴旗下的湖畔山南股權投資基金和上市公司道明光學投資攜車網B輪4000萬元。

汽車後市場是整個汽車産業鏈成本最大的一塊,而汽車金融又是汽車後市場成本最豐厚的一塊,阿裏也早就盯上了這塊肥肉。2015年7月,阿裏汽車宣布在阿裏系無線softwcontinue to possibly be phvackage端推出“車秒貸”供職,網購榮譽額度最高20萬元。阿裏汽車還将和螞蟻金服協作,推出餘額寶購車,下一步會思慮榮譽購車、租車等産品。

下圖爲阿裏的汽車業務疆域,纏繞着車生活,阿裏“互聯網汽車”觸及新車、二手車、商品供職、當地化供職等各個層面。

(阿裏汽車業務疆域)

騰訊:2015年是二手車電商的進擊年,騰訊當然不甘落伍,加速步伐。據悉,騰訊是在BAT中布局二手車電商領域最廣的。2013年,騰訊聯合君聯資本等投資了B2B平台優信拍3000萬美金,這是騰訊布局二手車電商領域的第一步;2015年1月,騰訊攜手京東聯合投資易車網15.5億美金,二手車交易市場.其中,騰訊向易車網投資1.5億美元現金,并以1.5億美金認購易鑫資本新發行A類優先股,共持有易車網總發行貫通股3.3%的股份,加速在互聯網汽車金融領域的布局;2015年8月,騰訊投資人人車,這是騰訊在二手車電商C2C領域的首例投資;2015年9月,騰訊聯合易車網等聯合投資C2B平台天天拍車共7300萬美金,這意味着其在二手車電商領域已基本完成布局。至此,騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細分領域的完整布局。

此外,騰訊還主動布局智能汽車領域.2015年3月23日,騰訊與富士康及協和汽車聯合協作,三方将在河南鄭州展開“互聯網智能汽車”領域的創新協作。

汽車後供職市場是騰訊一直以來的眷注點,切入二手車往還市場後,留存用戶,繼而沒關系做珍愛珍攝、安全等相關供職。

百度:智能汽車是個微風口,百度早在去年8月就入手着手智能汽車領域的“專項運動步履”。

百度在2015年的4月份先後領投了51用車和天天用車的C輪融資。百度注資這兩款智能用車軟件也是在爲其互聯網智能汽車戰略做更大布局。

除此之外,百度還具有超1.5億車主裝機量的百度地圖,二手車交易市場.而百度也通過地圖日拱一卒。2015年年頭,百度宣告CarLife,運用百度地圖連接起車主、安全公司和汽車O2O供職商,從而提供安全、維修、珍愛珍攝等汽車相關供職。

樂視:除了布局手機和體育,賈躍亭還對超級汽車躍躍欲試,其野心也日漸噴薄。

2015年3月23日,樂視與北京汽車協作,兩者将聯合制造互聯網智能汽車體系;2015年12月初,樂視與英國奢華車制造商阿斯頓·馬丁簽署研發協作同伴原宥備忘錄,攜手制造互聯網電動汽車。

58趕集:2015年是一個歸并之年,而作爲配角之一的58趕集在歸并之後,成立了AFG車及金融事業群,2015年6月份上線汽車金融産品58車商貸,并在全國推出。

此外,原趕集網CEO楊浩湧離任CEO,将向來屬于58趕集旗下的瓜子二手車業務分拆進去。楊浩湧私人注資6000萬美金,躍躍欲試想要在二手車領域大幹一場。楊浩湧還稱瓜子二手車将在過年前後完成新一輪融資。

值得一提的是,汽車産業鏈中汽車金融是市場成本最豐厚的一塊肥肉,汽車金融宏大的發展前景吸收了越來越多熱錢眷注,保守汽車門戶、二手車汽車電商、專注于汽車領域的P2P也紛繁入局汽車互聯網金融領域.2015年頭,易車旗下的金融業務易鑫資本于得到騰訊、京東、易車三大股東4億美元注資;2015年9月1日,二手車往還平台車貓網宣布完成12億元B輪融資,資金将主要用于開墾二手車金融市場,拟投資10億自主開發金融産品和供職安慰用戶需求;2015年6月,理财範宣布得到2.1億元公民币B輪戰略融資。理财範表示,會在汽車金融領域發力。

投資人眼中的汽車領域投資機緣在哪?

一直以來,二手車交易市場.VC/PE就被譽爲是用“機警人的資金”辦“機警的事情”。恰恰是VC/PE這些“宏大上”的投資機構,在市場中扮演着先知先覺的角色,從最渺小的市場意向以及政策萌芽中緝捕到最新的投資機緣。他們是如何看待汽車行業的投資機緣的?

愉悅資本的首創人劉二海:整個汽車後供職市場應當還處在初級階段,格式還未釀成,一些細分領域有些人做的極端不錯。在汽車後市場領域,豈論是先行者還是後發者,上風性的區别是能否取勝的關鍵焦點。

紅點投資董事及中國區刻意人袁文達:新的搬動互聯網、大數據發掘、智能硬件等在汽車領域都有很大的協調機緣。

華興資本總經理史煜:目前資本市場變化極大,下沉趨向對行業會有反面影響,維修珍愛珍攝供職在2014年三四季度逐漸成爲市場投資辘集領域,在2016年上半年也會繼續成爲較受眷注的投資領域。路邊快修店固然價值便宜,對維修質量和品格無法遭到消耗打發者信任。市場在召喚高性價比供職,而維護珍愛珍攝領域觸及到供職和貨品、配件等較爲雜亂。

結語:

融資、崩潰、“互聯網”、終端改造。。。。。。2015年的“互聯網汽車”風起雲湧,在整個汽車行業發展曆程中也留下了濃墨重彩的一筆。傾覆正加速到來,汽車産業正在始末史無前例的退化,縱然一批明星企業已“陣亡”,但随着利好政策的一向澆灌微風投、巨頭的資本下注,2016年的“互聯網汽車”領域仍無機緣出世市值百億乃至千億的上市公司。

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